PureVent
PureVent 2.0 é uma abordagem radicalmente nova para limpar o gás liberado dos cárteres do motor usando a tecnologia de separação centrífuga para remover a névoa de óleo e outras partículas e ajudar a proteger o meio ambiente.
Ouvir nosso cliente gerou a venda do PureVent 2.0 e também economia verde
Desde 2017, 40 unidades Alfa Laval PureVent 2.0 estão operando em duas Termoelétricas da EPASA no Brasil, que tem seus motores alimentados com óleo diesel. Com a ajuda desses separadores de gases, além da limpeza do ambiente oleoso da fábrica, também reduziram substancialmente o consumo de óleo lubrificante.
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Estima-se que 3.500 m3 de óleo lubrificante acabam nos oceanos do mundo todo ano, permitindo que o gás do cárter contendo névoa de óleo de motores marítimos a diesel passe para a atmosfera sem ser limpo. Essa névoa de óleo pode vagar por longas distâncias na forma de aerossol antes que as gotas finalmente se fixem no mar - ou na terra, com a poluição que isso acarreta.
Embora existam regulamentações rigorosas com relação às descargas de óleo na água do porão, não há - ainda - nenhuma limitação às descargas de óleo no mar por meio da ventilação do cárter. As emissões de escape desses motores são normalmente a principal preocupação, mas o gás do cárter ainda representa importantes preocupações ambientais e de saúde. O gás do cárter é muito menos diluído e pode causar altas concentrações de óleo em áreas limitadas. A névoa de óleo também pode sujar os espaços do motor de um navio, conveses e áreas próximas à saída de ventilação. Isso é altamente indesejável a bordo de navios de cruzeiro, por exemplo.
PureVent 2.0 representa uma nova abordagem radical para a limpeza do gás do cárter em instalações de alta capacidade. Desenvolvido especificamente para uso com motores a diesel marítimos e geradores de usinas de energia, a tecnologia PureVent emprega separação centrífuga de alta velocidade para separar a névoa de óleo e outras partículas do gás do cárter produzido por esses motores. O óleo separado pode até mesmo ser recirculado para uso como lubrificante.
A eficiência de limpeza é tão alta quanto 99,99% para uma capacidade de 40 m3 / hora e 98,5% para 150 m3 / hora. Esses valores de desempenho não podem ser correspondidos por nenhuma tecnologia anterior - ciclones, purgadores e filtros tradicionais nunca foram capazes de fornecer resultados satisfatórios.
Como funciona
Limpeza do gás do cárter usando centrifugação de alta velocidade
PureVent usa centrifugação de alta velocidade para remover névoa de óleo, fuligem e qualquer combustível não queimado do gás do cárter. O princípio é semelhante ao utilizado na unidade Alfa Laval Alfdex, instalada em motores a diesel de caminhões e ônibus desde 2002.
A unidade separadora PureVent é uma instalação compacta que consiste em uma pilha de 185 discos giratórios feitos de um polímero leve composto especial, envolto em uma caixa de alumínio. Esta pilha de discos é acionada por um motor elétrico. O gás impuro do cárter entra pela parte inferior do separador e, em seguida, passa para a pilha de discos rotativos. A força centrífuga pressiona qualquer óleo ou fuligem entre os discos, fazendo com que ele se acumule no interior do compartimento da pilha de discos. Isso deixa o ar virtualmente livre de óleo e pode ser liberado de forma responsável na atmosfera.
Para obter benefícios ambientais adicionais, o óleo coletado pode ser recirculado através do separador e usado novamente no sistema de lubrificação do motor. Se preferir, no entanto, pode ser drenado para uso em incineradores de bordo ou armazenado para posterior descarte.
Em uma instalação a diesel ou em uma instalação de motor a gás padrão, o ar limpo produzido pela unidade PureVent é normalmente liberado diretamente na atmosfera. No entanto, em um motor a gás, também é possível direcionar essa saída para o turbocompressor do motor. Esse sistema fechado melhora e protege o desempenho do motor, eliminando o risco de entupimento do turboalimentador ou acúmulo de óleo no intercooler. Mais importante ainda, um sistema de ventilação fechado do cárter elimina todas as emissões de gases do cárter.